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周報 ︳營運之難

本周,逾30年歷史的民主派政黨民主黨宣布啟動解散程序,該黨成員之一、前立法會議員李華明在電台節目稱,曾直接向「共產黨」查詢,獲回覆「仲捱到12月咩你哋」,並指該黨從不同中間人收到指示。民主黨在傾向民主的市民心目中,評價或許不一,不過當日的過程如此赤裸,實在令人驚訝。

▌李華明稱與共產黨溝通 問民主黨能否參選立法會 獲回覆「仲捱到12月咩你哋」
https://bit.ly/4gVnSPI

營運之難亦可見於記協,近來首先是球賽因球場「被維修」已取消,春茗場地亦兩度被取消。《獨媒》原本亦預訂了一圍,以感謝記協這年來的工作,一眾同事如今亦無飯可食了。

▌記協晚宴再告吹 鄭嘉如嘆酒店望族無法自主生意 損香港形象
https://bit.ly/4gRXSoz
▌記協盃場地因風大棄水馬改鐵欄圍封 工人指將更換球場草皮
https://bit.ly/3QOsBbD

啟德體育園開幕禮沒有直播,即便「理由」眾多,但亦實在令人難以理解。全世界有哪一個「盛大典禮」或活動,會沒有直播?「解說」能力多好也沒有法子。

另一項政府政策,則真正涉及「解說」能力。財赤下削減開支,將開刀對象指向長者兩元乘車計劃,並透過部分媒體消息放風,加強社會心理準備。可是修改政策的「理由」集中於開支,效果難免令市民認為政府孤寒。

其實「長車短搭」的問題除開支外,亦涉及公共交通管理。不論車程如皆兩蚊,扭曲了公共交通的營運模式,包括長途路線因為短途乘客增加,影響行車效率;巴士公司傾向取消短途路線「迫」市民乘坐車費更高的長途路線;巴士公司傾向不斷加價,反正長者無論車費如何皆只需付兩元;本身票價便宜的電車及天星小輪面對更大的經營壓力等等,不一而足。民間團體早有相關聲音,包括投稿《獨媒》的公共運輸研究組,這不是財赤以外更好的「解說」嗎?

▌消息指央視製作致無法直播 羅淑佩否認
https://bit.ly/4b91PE4
▌與多年倡議方向相符 望政府持續修正向善 — 公共運輸研究組
https://bit.ly/437wT4T

《獨媒》專訪
▌示威未必能改變世界,但值得一試——專訪《青春末世物語》編導空音央
https://bit.ly/4hE1wmW

周報 ︳營運之難

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