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【突發評論 🇭🇰🇨🇳🇺🇸🇵🇦】幾分證據說幾分話：李嘉誠賣港口，中共「工具箱」還有多少手段？十一點應該注意的事（中）

Added 2025-03-29 02:01:01 +0000 UTC

6. 基於上述國際關係地緣政治的宏觀框架，與及長和系3月4日與BlackRock 達成的微觀協議，長和系和 Blackrock 並沒有任何強制性的共識，必須要在4月2日簽訂和巴拿馬港口有關的確定文件（Definitive Document）。現在放風說4月2日未會簽訂，背後的可能原因可以有很多，例如雙方和巴拿馬政府未能達成共識（巴拿馬政府根據協議是直接需要其批核的關鍵利益攸關方）；可以是所有港口那個「大deal」本身的due diligence 未完成、覺得不應該先簽訂巴拿馬部份；當然，也可以是任何一方（不一定是長和系）刻意發出政治訊號，去向其他各方（也不是只有中國政府）試水溫。

但無論是上述哪個可能性，都不應該簡單理解為「暫緩」協議。

整個長和系和 BlackRock 關於出售港口的協議，本來就預計是在145日內完成；就算巴拿馬運河港口部份的小協定簽了，還是要等「大deal」其他細節，才能全部落實。而長和系對港交所的正式披露，也根本沒有提及4月2日這個日期，只提及145日，還建議股東審慎觀察。換句話說，邏輯上，當然不能否定最終有拉倒的可能性（任何初步協議都有這個可能性），只是目前未有任何跡象顯示交易會告吹。而任何交易正式簽約前，各方都會持續討價還價，上場離場，不是特朗普才懂這些，「是常識吧」。

7. 北京如果唯一的目的，真的是避免長和系的港口落入美資手中（下篇會探討這是否一個可能達成的戰略目標），而如果這真的是其眼中生死攸關的地緣政治大戰略、大是大非問題，要全力去阻撓李嘉誠，其實有非常直接辦法，例如一軟一硬。

軟的是安排國企，又或第三方的白手套（如果巴拿馬政府在美國壓力下，不能核准任何涉及有中國明顯身影的持份者經營巴拿馬運河），出比 BlackRock 高的高價，向長和系購買同一批港口。屆時「在商言商」，「價高者得」，李嘉誠反口拉倒協議，就各方都可以體面下台。以前在港英管治香港的時代，中共政權也是習慣通過霍英東這類「民企」白手套，以「商業活動」之名進行各種各樣戰略工作，這一套北京是絕對的專家。

硬的那一手，就是不要再讓《大公報》天天恐嚇、而沒有實質行動，而是要付諸實行，例如立刻拘捕一個李家家庭成員以外的長和系管理高層，宣示自己「不惜一切」的決心。這是北京對付中國國內大小企業的常見手法，不會有任何道德包袱，而且「行之有效」；但也很少直接拘捕第一把手，去維持一些雙方討價還價的空間。

和《大公報》等嘍囉威脅的方式相比，這些選項不能稱之為 nuclear options。而目前並未出現。

8. 那北京對長和系的具體施壓，目前進行了甚麼？根據公開資訊，包括了一下幾種：