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【國際關係深度評】李嘉誠驚喜現身五月天演唱會：誰的人質物質更多？

Added 2025-05-13 02:01:01 +0000 UTC

96歲的李嘉誠日前驚喜現身，居然是在啟德體育城的五月天演唱會，這是長和系港口大deal出現以來，他第一次在「新香港」公開露面。他身旁的周小姐是公關高手，無論李嘉誠是否真的是五月天歌迷，選擇這個場合現身，自然不會無緣無故。

這是一個和官方活動、和中國或香港政府、和商業機構、和慈善團體都完全無關的場合，沒有任何上崗上線的演繹空間，同時又是一般富豪鮮有擺出的親民姿態，訊息就是「心情輕鬆、一切如常、我無事」。相信看見他老人家身體健康，不少香港人都衷心快樂。

不過在北京眼中，這卻可能是李嘉誠「不知悔改」、「有恃無恐」的新罪名。為甚麼李嘉誠這麼寬心？就在他欣賞五月天的同一日，歐盟運輸專員也發出了重要訊息，同樣和他這單「大deal」有關。

歐盟運輸專員 Apostolos Tzitzikostas 日前向歐盟的運輸業領袖警告，認為歐盟各國「必須重新評估港口安全問題」，「並以更謹慎態度檢視外國勢力的存在」。這樣的警告，明顯劍指中國。報導這位專員講話的 Politico 網站，則溫馨提示背景資料，特別提及中國遠洋運輸集團（COSCO）、招商局、長和集團，目前一共掌控了超過三十個歐洲港口，如果都是直接聽命於北京，而不是純粹商業行為，就會對歐洲安全構成巨大風險。

以往類似警告，相信不會把長和系歸類為「國企」之列。雖然正如我們提及，長和系的波蘭港口也曾捲入類似爭議，但正式讓歐盟定性，恐怕還是長和系企圖賣港口後引來中共喉舌的口誅筆伐，一口一個「出賣國家利益」有關。邏輯上，北京越是發爛渣，越是變相坐實了所有中國的「一帶一路」港口投資，連同類似長和系這樣的海外註冊華資公司，全部都被中共視為自己可以指揮的「國家戰略資產」，堪稱斷正。

目前長和系賣港口的Plan B，據報可能是巴拿馬運河的港口營運權賣給美國公司，其他港口（不少位於歐洲）則賣給意大利公司 Aponte。如果北京連賣給歐盟國家意大利的公司也阻撓，這絕對是最愚蠢的對號入座。自此，所有中資公司、連同華資公司管理的港口，全部都是為「中國國家利益」服務無誤，單是這一條，已經足以令歐盟各國援引條約的「國家安全」原則，予以從新檢討，就像巴拿馬政府目前做的那樣。就算有些歐盟國家不希望和中國翻臉，有了上述案例，也很難頂住壓力；何況壓力來源不只是本國和歐盟，還有遠在美國的特朗普。

換言之，如果長和系賣港口失敗，隨時中國的所有「一帶一路」歐美港口，都會一起「攬炒」。有了這麼多「反人質物質」，李嘉誠聽五月天的《倔強》，怎會不心情舒暢？