Максим Ильяхов

Про автомобили и вождение (для сомневающихся)

Added 2023-10-18 14:21:00 +0000 UTC

В 2018 году я говорил Ире, что не хочу водить и вообще вождение — это не мое. В 2021 году я получил права, а за 2022-й год сменил две машины, остановился на третьей.

Если бы я из 2018 и я сегодняшний встретились, вот как бы я ответил на свои же тезисы тех лет. Этот текст для тех, кто сегодня сомневается в пользе от автомобиля.

— В Москве не нужна машина, тут отличная система метро, такси и прочего общественного транспорта

— Всё так. Я в Москве стараюсь никуда сам не ездить, кроме случаев, когда нужно возить какие-то грузы или оборудование.

Но, например, если у меня тренинг у Сбера в Аносино или где-нибудь на Новой Риге, то можно через Мкад выехать из города, доехать до места, спокойно там встать, провести тренинг, потом переодеться и с комфортом поехать домой.

А так я живу в Туле, тут на машине прекрасно.

— В Москве очень жопно с парковкой, лучше на общественном транспорте

Жопно — это не то слово. Если где-то, куда я еду в Москве, нет выделенной парковки, я туда на тачке не поеду. Только такси. Даже не каршеринг, потому что каршеринговую тачку тоже нужно где-то парковать.

— Машина в целом не нужна, все задачи можно решить общественным транспортом

Все, кроме постоянной и безопасной перевозки ребенка. Пока ты без ребенка, тебе нормально болтаться на заднем сидении такси. А когда ты с ребенком, тебе нужно быть уверенным в безопасности машины, водителя и всей защитной снаряги. Когда ты едешь в чужом стареньком «Фокусе», ты понятия не имеешь, раскроются ли в нем подушки безопасности.

— В машине плохо то, что ты сам себе работаешь водителем. Эффективнее, когда тебя кто-то везет, а ты в это время работаешь

Это да. Но я иной раз сяду в Туле на машину, рвану в Москву по делам, и за два часа дороги прямо отдохну. Подкасты, музыка, просто пустота в голове — иногда это нужно. Но каждый день так делать, конечно, не хотелось бы.

— Чтобы водить машину, нужно быть супервнимательным и уметь быстро ориентироваться в ситуации. А ты (я) этого не умеешь

Да, но не в такой степени, как тебе кажется. 99% времени на дороге ты просто едешь следом за другими тачками на не очень большой скорости. В остальное время нужно не гнать, и ты успеешь на всё среагировать.

Кроме ситуаций, когда долбоебы-пешеходы ночью без фонарей в черных куртках без катафотов перебегают дорогу в неожиданных местах. Не делай так никогда.

— Водить машину сложно, особенно на механике

В первые 5-10 часов — да, сложновато. Потом незаметно для себя привыкаешь и едешь, куда тебе надо. Через месяц занятий с инструктором я уже не замечал, что управляю автомобилем, я просто ехал.

— Сдавать на права сложно

Это полный пиздец. Я попал на начало действия новых правил сдачи экзамена. За месяц до меня люди сдавали на права в городе за 5 минут и два правых поворота. Я сдавал 30 минут, с обязательным разворотом на узком перекрестке и без гидроусилителя руля. Если бы сдавал годом ранее, избавил бы себя от огромного гемора.

— Правила ГИБДД сложные

Ну как сказать. Правила действительно не элементарные, но 95% ситуаций на дороге — это одни и те же два правила: «Уступи дорогу» и поворот налево при встречке.

— Можно разбиться

Поцарапать машину или помять бампер действительно как нефиг, а вот прямо разбиться — не так-то просто. Главный риск на дороге — пьяный долбоеб за рулем. Но это одинаковый риск как для пешеходов, так и для автомобилистов.

— Хорошая машина — это очень дорого

Ну да. Но сейчас машины в целом норм, поэтому недорогие вполне подходят для жизни. А прямо роскошные — да, дорогие.

— С машиной много гемороя по документам

Если есть деньги, то немного.

— Вообще машина не дает много преимуществ, а проблем — полно

Летом, действительно, мне машина была нужна только выезжать за город. В остальное время я ходил с ребенком пешком.

А как только началась плохая погода, машина стала дико полезной. Если гулять с ребенком в парке не вариант, садишься с ним в машину и едешь в ТЦ. Там игровые площадки и всякие развлекухи. Развлекаешь его там и едешь домой. И тебе не важно, какая сейчас погода.

Ну и в целом кайф: чешешь по городу такой, снежинки падают, руль с подогревом, «Малышарики» лупят фоном, пьешь кофеек. Хорошо.

А еще одно преимущество в том, что машина открывает тебе карту области. Если раньше ты жил только в Москве, то теперь у тебя есть вся Московская область, со всеми развлекухами. Если раньше в Туле ты мог дотянуться максимум до Ясной поляны, то теперь можно поехать хоть в Болотов, хоть в Скрытово, хоть под Серпухов в лесной отель.

То же самое с работой: если нужно работать на тренингах в загородных отелях, то электрички и такси — это жесть. Слишком долго и сложно добираться. А на машине я уже с десяток таких отелей посетил, поработал и уехал без проблем.